Schwerlast-Lenkrolle mit Bremse, Polyurethan, Rad-ØxB 125x40 mm, Tragkraft 200 kg

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Produktnummer: 00076120

Produktinformationen "Schwerlast-Lenkrolle mit Bremse, Polyurethan, Rad-ØxB 125x40 mm, Tragkraft 200 kg"

Rollengehäuse Stahlblech
Zweireihiger Kugelkranz mit Dichtring im Gabelkopf
Lauffläche Polyurethan
Radkörper Aluminium-Druckguss
Rillenkugellager
Bauhöhe 155 mm
Plattenmaß LxB 105x80 mm
Schraubloch-Abstand 76/80x60 mm
Schraubloch-Ø 9 mm

Wichtige Hinweise:

Die angegebene Tragkraft ist die maximale Belastung eines Rades/einer Rolle. Bei unebenem Boden stehen nur 3 Räder eines ungefederten Wagens auf dem Boden, lt. DIN 8755 gilt: Gesamtgewicht des Wagens: 3 = Tragkraft/Rolle. Der Rollwiderstand ist die Kraft, die Sie aufwenden, um eine auf Rollen ruhende Last zu bewegen bzw. fortzubewegen. Wählen Sie möglichst ein großes Rad, es trägt mehr Last, läuft leichter und überwindet Hindernisse besser!

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Schwerlast-Lenkrolle, Polyurethan-Lauffläche, Rad-ØxB 125x40 mm, Tragkraft 200 kg

Rollengehäuse StahlblechZweireihiger Kugelkranz mit Dichtring im GabelkopfLauffläche PolyurethanRadkörper Aluminium-DruckgussRillenkugellagerBauhöhe 155 mmPlattenmaß LxB 105x80 mmSchraubloch-Abstand 76/80x60 mmSchraubloch-Ø 9 mmWichtige Hinweise: Die angegebene Tragkraft ist die maximale Belastung eines Rades/einer Rolle. Bei unebenem Boden stehen nur 3 Räder eines ungefederten Wagens auf dem Boden, lt. DIN 8755 gilt: Gesamtgewicht des Wagens: 3 = Tragkraft/Rolle. Der Rollwiderstand ist die Kraft, die Sie aufwenden, um eine auf Rollen ruhende Last zu bewegen bzw. fortzubewegen. Wählen Sie möglichst ein großes Rad, es trägt mehr Last, läuft leichter und überwindet Hindernisse besser!

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Rollengehäuse StahlblechZweireihiger Kugelkranz mit Dichtring im GabelkopfLauffläche PolyurethanRadkörper Aluminium-DruckgussRillenkugellagerBauhöhe 155 mmPlattenmaß LxB 102x87 mmSchraubloch-Abstand 76/80x60Schraubloch-Ø 9 mmWichtige Hinweise: Die angegebene Tragkraft ist die maximale Belastung eines Rades/einer Rolle. Bei unebenem Boden stehen nur 3 Räder eines ungefederten Wagens auf dem Boden, lt. DIN 8755 gilt: Gesamtgewicht des Wagens: 3 = Tragkraft/Rolle. Der Rollwiderstand ist die Kraft, die Sie aufwenden, um eine auf Rollen ruhende Last zu bewegen bzw. fortzubewegen. Wählen Sie möglichst ein großes Rad, es trägt mehr Last, läuft leichter und überwindet Hindernisse besser!

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